Зварені циліндри тіла / зварний гідравлічний циліндр не мають ніг. Бочка зварюється безпосередньо до кінцевих шапки. Порти зварюються до бочки. Передня стержня залоза, як правило, нарізана або закріплена на барель циліндра. Це дозволяє збірку поршневого стрижня та стрижневих ущільнювачів для видалення для обслуговування.

Зварені циліндри мають більш вузький орган, а часто коротша загальна довжина, що дозволяє їм краще підходити до жорстких обмежень машин. Зварний гідравлічний циліндр не страждають від провалу через стрижень краватки при високих тисках і довгих ударах. Зварний дизайн також піддається налаштуванню. Особливі функції легко додаються до циліндрового тіла, включаючи спеціальні порти, спеціальні кріплення, клапанні колектори тощо.