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Refroidisseur d'air hydraulique

Le refroidissement par air est un moyen simple de dissiper la chaleur, un sous-produit des pertes d'efficacité, dans les machines industrielles et mobiles.

Le fluide - généralement de l'huile ou de l'eau-glycol - circule dans un refroidisseur (refroidisseur d'air hydraulique). Un ventilateur aspire l'air et le propulse à travers l'élément de refroidissement. Ainsi, il y a une différence de température et un échange de chaleur se produit entraînant une augmentation de la température de l'air qui est ensuite rejetée dans l'environnement.

Ce processus réduit la température moyenne du fluide jusqu'à quelques degrés Celsius au-dessus de la température ambiante réelle.

Refroidisseur d'huile de camion de tracteur d'échangeur de chaleur 2AH2290L 800L/min refroidisseur d'immersion 1672w radiateur refroidisseur d'huile hydraulique air-coole

Le refroidisseur d'air est fabriqué en alliage d'aluminium avec un poids léger, une bonne intensité sismique, une efficacité de transfert de chaleur élevée.Dans la structure du canal, en adoptant l'ailette efficace, l'augmentation maximale de la zone de transfert de chaleur augmente le coefficient de transfert de chaleur total.

Refroidisseur d'air hydraulique de haute qualité avec ventilateur 380v 220v 12v 24v

Le refroidisseur d'air hydraulique est fabriqué en alliage d'aluminium avec une légèreté, une bonne intensité sismique et une efficacité de transfert de chaleur élevée. Dans la structure du canal, en adoptant l'ailette efficace, l'augmentation maximale de la zone de transfert de chaleur augmente le coefficient de transfert de chaleur total.Avantages du refroidisseur d'air hydraulique :1. Opération facile, installation pratique.2. Structure compacte, grande zone de dissipation thermique et efficacité de transfert de chaleur élevée.3. Protection de l'environnement, conservation de l'énergie, entretien facile et faible coût d'exploitation.4. Approprié à la température d'huile de 10℃--180℃, température ambiante appropriée de -40℃---100℃.5. Longue durée de vie, pression de travail élevée, refroidissement du retour d'huile, vidange d'huile et boucle indépendante du système hydraulique.

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