Le refroidisseur d'eau/refroidisseur d'huile à eau utilise la température de l'eau de refroidissement pour contrôler la température de l'huile de lubrification. Lorsque la température de l'huile de lubrification est élevée, l'eau de refroidissement est utilisée pour refroidir et le moteur démarre, la chaleur est absorbée par l'eau de refroidissement pour augmenter rapidement la température de l'huile de lubrification. Le refroidisseur d'huile tubulaire/refroidisseur d'huile tubulaire se compose d'une coque moulée en alliage d'aluminium, d'un capot avant, d'un capot arrière et d'un tube central en cuivre. L'eau de refroidissement s'écoule à l'extérieur du tuyau, l'huile de lubrification s'écoule à l'intérieur du tuyau et les deux échangent de la chaleur.   

Refroidisseur d'huile tubulaire OR60-1200
Refroidisseur d'huile tubulaire OR60-1200
Caractéristique:1. Large zone de transfert de chaleurLe refroidisseur Blince adopte le multitube, le nombre de tuyaux en cuivre est plus que le refroidisseur commun du marché.2. conductivité thermique efficace élevéele tuyau intérieur est composé à 100% de tuyaux en cuivre rouge assurant une conductivité thermique supérieure à 0,95.3. Aucune fuite d'huileLe couvercle du tuyau et le corps du refroidisseur utilisent une conception intégrée, évitent de mélanger de l'eau et de l'huile et passeront à 100% les performances d'étanchéité au gaz testées avant de sortir de l'usine.

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